全國服務熱線該技術主要利用一定數量的彈性顆粒材料改變路面與輪胎的接觸狀態和路面的變形特性，利用彈性材料強大的局部變形能力在外部載荷下產生路面。自應力使路面破碎融化，有效抑制路面積雪結冰。
該技術中常用的彈性材料主要是廢輪胎處理的橡膠顆粒，不僅能有效提高道路除雪能力、道路安全性能和運輸效率，而且能科學合理地回收廢物。這種新方法有利于環境保護和資源節約。但該方法僅適用于長期凍結的低速道路，只能起到破冰的作用。如果冰雪堆達到一定厚度，效果就會下降。
太陽融雪系統一般由三部分組成:集熱裝置、蓄熱器和融雪裝置。集熱器的任務是收集太陽的熱量并將其傳輸到儲熱器中。熱量積聚并儲存在蓄熱器中，以便在冬季融雪。融雪裝置的任務是在必要時儲存蓄熱器?；炷林械臒崃總鬟f到路面，導致路面溫度升高，從而融化路面上的冰雪。
一方面，蓄熱蓄能器收集道路太陽能熱量，實現夏季蓄能；另一方面，它有效降低了夏季的道路溫度，減少了道路的熱腐蝕破壞，提高了道路的使用壽命，增加了交通擁堵。特殊的交通路段，如機場跑道。特別需要冷卻道路表面，如高速公路港口。該技術具有夏季道路冷卻、冬季道路溫度升高、冰雪融化等多種效果。